Stadion

PODSTAWOWE INFORMACJE:

Nazwa stadionu:	Stadion Miejski
Dokładny adres:	60-320 Poznań, ul. Bułgarska 17
Pojemność stadionu:	43 832
Pojemność sektora gości:	2150
Miejsca VIP:	1994
Miejsca Super VIP:	30
Miejsca dla niepełnosprawnych:	266
Czas budowy:	1968-1980
Czas rozbudowy:	2003-2010
Pierwszy mecz:	23 sierpnia 1980, Lech Poznań – Motor Lublin 1:1
Operator stadionu:	Konsorcjum Marcelin Management i KKS Lech Poznań S.A.
Oświetlenie:	2000 lux
Wymiary boiska:	105 m x 68 m

 

Stadion Miejski znajdujący się na poznańskim Grunwaldzie to od 30 lat miejsce rozgrywania meczów przez Kolejorza. Jego budowa rozpoczęła się w 1968 roku i w żaden sposób nie przypominała dzisiejszego. Obiekt składał się z ziemnego wału w kształcie podkowy, na którym znalazły się betonowe ławki. Po pewnym czasie, znalazło się miejsce dla tzw. “Koguta”, czyli miejsca dla obsługi spotkań piłkarskich.

Jupitery

Nieodłączonym elementem, charakterystycznym nie tylko dla stadionu, ale całego Poznania, były cztery jupitery. To 56-metrowe oświetlenie pomagało w organizacji meczów od 1986 roku. Ich łączna moc wynosiła 1890 luksów. W związku z modernizacją zniknęło one z panoramy miasta. Po raz ostatni zaświeciły na Bułgarskiej podczas meczu Pucharu Ekstraklasy z Arką Gdynia. Ostatni z nich runął na ziemię 20 listopada 2008 roku.

Stało się to w związku z modernizacją obiektu, który jest rozbudowywany do 2003 roku. Wtedy powstała tzw. “czwarta trybuna”, przez długi czas jedyna, zadaszona, na stadionie. Od 2005 roku wały ziemne za drugą z bramek zamieniono na nowoczesną trybunę. Tę zamknięto w 2008 roku, by dobudować trzeci jej poziom.

Gruntowna modernizacja obiektu

Decydująca faza modernizacji rozpoczęła się w 2009 roku. Na przełomie 2008 i 2009 roku zaczęto budować dwie trybuny znajdujące się wzdłuż boiska. Od lipca 2009 roku do początku 2010 zamknięto stadion, aby rozpocząć montaż kratownic konstrukcji dachu. Cała operacja trwała dłużej niż planowano, ale wszystkie elementy założono zgodnie z planem. Kratownica została pokryta membraną. Jednocześnie trwały prace dotyczące wymiany krzesełek na obiekcie, tak aby stadion otworzyć z końcem września.

Stadion obecnie mieści 43 832. To mniej niż zakładano. Ma na to wpływ fakt, że zmieniono rodzaju krzesełek, które na stadionie będą się znajdować. Te są o 3 cm szersze i ostatecznie spowodują zmianę pojemności o niespełna 2 tysiące miejsc.

Pierwsze spotkania

Pierwsze spotkanie na stadionie rozegrano 23 sierpnia 1980 roku. Przeciwnikiem Lecha, w zremisowanym 1:1 meczu, był Motor Lubin. Rekord frekwencji padł 4 lata później. 8 kwietnia 1984 roku na stadionie, podczas meczu z Widzewem, znalazło się 45 tysięcy kibiców. Na nowym obiekcie pierwsze spotkanie rozegrano 30 września 2010 roku. Przeciwnikiem „Kolejorza” był Austriacki Red Bull Salzburg. Lech po bramkach Manuela Arboledy i Sławomira Peszko pokonał podopiecznych Huuba Stevensa.

Reprezentacja na Bułgarskiej

Na obiekcie przy Bułgarskiej reprezentacji Polski grała 13 spotkań. Jednak to nie jedyne mecze reprezentacyjne jakie na nim rozegrano. W 2006 w Wielkopolsce odbyły się Mistrzostwa Świata U-19. W Poznaniu rozegrano meczu otwarcia i finałowy. W listopadzie 2010 roku w Poznaniu odbył się towarzyski mecz pomiędzy reprezentacją Polski i Wybrzeżem Kości Słoniowej, który biało-czerwoni wygrali 3:1.

Dwukrotnie goszczono także finał Pucharu Polski. W 1998 roku (Amica Wronki – Aluminium Konin 5:3 – po dogr.) i 1999 (Amica Wronki – GKS Bełchatów 1:0).

Pojemność

Stadion mieści 43 tysiące kibiców. Przygotowano na nim 266 miejsc dla osób niepełnosprawnych, a także 45 lóż dla VIP-ów, z których mecze będzie mogło oglądać 480 kibiców. Ponadto na stadionie powstanie ponad 200 punktów gastronomicznych. Wokół stadionu przygotowane zostanie 2050 miejsc parkingowych.

Lech operatorem stadionu

26 września 2011 roku Konsorcjum KKS Lech Poznań oraz spółka Marcelin Management zostali operatorem Stadionu Miejskiego. Umowa została podpisana na 20 lat.

W ramach umowy, operator zobowiązuje się do wnoszenia do kasy miasta czynszu stałego w wysokości 3 mln 100 tys. zł rocznie oraz czynszu zmiennego, zależnego od wpływów z dnia meczowego i wynoszącego średnio 7,5 % wpływów. Dodatkowo operator będzie płacił czynsz od sprzedaży praw do nazwy stadionu, wynoszący 30% wartości wynegocjowanej przez niego z potencjalnym sponsorem umowy (nie mniej niż 1 mln zł rocznie).

DOJAZD:

Linia	Trasa
Linia nr 1 (tramwaj)	Junikowo – Zawady
Linia nr 15 (tramwaj)	Budziszyńska – os. Jana III Sobieskiego
Linia nr 6 (tramwaj)	Budziszyńska – Miłostowo
Linia nr 7 (tramwaj)	Zawady Budziszyńska
Linia nr 15 (tramwaj)	Budziszyńska – os. Jana III Sobieskiego
Linia nr 50 (autobus)	Górczyn Dworzec – Ogrody
Linia nr 63 (autobus)	Górczyn Dworzec – Garbary Dworzec
Linia nr 91 (autobus)	os. Kopernika – os. Jana III Sobieskiego
Linia A (autobus)	os. Kopernika – M1 Centrum Handlowe
Linia nr 251 (nocny)	os. Kwiatowe – Rondo Kaponiera