Arboleda najszybciej dotarł na stadion

Pod­czas Poz­nań Traf­fic Race czterech uczest­ników starało się w jak najkrót­szym trasie dotrzeć ze skrzyżowa­nia ul. Mogielińskiej i Warsza­wskiej na ul. Buł­garską. Najszy­b­ciej udało się to podróżu­jące­mu samo­cho­dem Manuelowi Arboledzie. Ostat­ni na mecie był Ryszard Gro­bel­ny, który zau­fał komu­nikacji miejskiej.

Manuel Arbole­da (samochód) 37 min. 44 sek.

Michał Kowalonek (row­er) 38 min. 6 sek.

Sła­womir Bajew (bieg) 57 min. 59 sek.

Ryszard Gro­bel­ny (komu­nikac­ja miejs­ka) 1 godz. 10 min. 10 sek.

Manuel Arbole­da (samochód): - Kluczem do sukce­su był wybór odpowied­niej trasy. Małe ulice nie są zako­rkowane, a na Gło­gowskiej jest dużo samo­chodów i są światła. Na Palacza nie ma świateł.

Michał Kowalonek (row­er): — Ze złoś­cią spo­jrza­łem, że Manuel na mecie mnie wyprzedza. Byłem zde­ter­mi­nowany i skon­cen­trowany, że nic mi nie przeszkadza­ło, dlat­ego trud­no mi powiedzieć o jakichś trudnościach..

Sła­womir Bajew (bieg): - Moim marze­niem było być szy­b­ciej, niż tramwaj i to się udało. Spełniło się jakieś moje marze­nie. Ciężko na to pra­cow­ałem, ponieważ, na co dzień jeżdżę row­erem. Mam jeszcze jed­no marze­nie, żeby zain­tere­sował się mną tren­er nar­o­dowej reprezen­tacji Kenijczyków.

Gro­bel­ny (komu­nikac­ja miejs­ka): - Wygod­nie, ale wol­no. Wkoło było tylu dzi­en­nikarzy, że zasła­niali pasażera. Spodziewam się, że kole­gom, aż tylu nie towarzyszyło. Mam wraże­nie, że tramwaj był pusty, było kom­for­towo. Spodziewałem się, że będzie pełen. Pełen kom­fort. Tramwaj jedzie w tak zaw­iły sposób. To wynik fatal­ny, to widać, że dzisi­aj utrud­nienia na tej trasie są najwięk­sze dla komu­nikacji. Zaskocze­niem jest dla mnie wynik samochodu.

- Dzisi­aj może­my powiedzieć, że okres remon­tów jest trud­ny, szczegól­nie dla tych, co korzys­ta­ją z komu­nikacji miejskiej, ale także dla samo­chodów, dlat­ego ten wynik mnie zaskoczył. Na pewno ciekawszy będzie wyś­cig w kwiet­niu. Myślę, że warto takie trasy zro­bić na kilku trasach, dlat­ego aby zas­tanow­ić się, jakie środ­ki przemieszcza­nia się na różnych trasach są efektywne.

- Prze­si­ada­jąc się jechałbym dłużej. Trze­ba dołożyć czas oczeki­wa­nia. Jechałem 17 min­ut dłużej, niż w rozkładzie. Rozważałem trasę i brałem pod uwagę auto­bus, ale odcinek Buł­garskiej został zamknię­ty i od Gro­chowskiej musi­ałbym iść pieszo.